O Fox, um dos compactos de maior sucesso do mercado, ganhou design mais sofisticado e novos equipamentos e funcionalidades. Já a nova Saveiro, além da inédita cabine dupla, conta com ampliação do espaço interno.
COMPACTO ESPORTIVO:
O Fox é um dos campeões de vendas no Brasil por seu alto desempenho e visual estiloso. Apesar de compacto, não deixa a desejar no quesito conforto. A reedição do modelo (a segunda desde o seu lançamento em 2003) o deixou mais parecido com o esportivo Golf, com faróis mais imponentes e capô mais baixo. Além disso, foram alterados os faróis traseiros, o porta-malas, as calotas e as rodas de liga leve, que agora oferecem a opção de 16" (na versão Highline).
O acabamento do interior do veículo, todo em materiais de primeira linha, ficou muito mais elegante. A versão Highline ganhou volante esportivo e opcional de revestimento interno em couro.
Outra aposta para agradar os amantes de carros esportivos é a combinação de motor 1.6 de 16 válvulas com câmbio de seis marchas. No total, são quatro opções de motor (1.0 TEC, 1.0 MPI, 1.6 8v e 1.6 16v) e três de câmbio (manual de 5 marchas, automático de 5 marchas e manual de 6 marchas).
Entre os opcionais estão itens de luxo, como computador de bordo, teto solar, sensor de luz e de chuva, piloto automático e central multimídia com GPS.
O preço varia de R$ 35.900,00 (Trendline 1.0) a R$ 51.790,00 (Highline 1.6 16v I-Motion).
SAVEIRO – CONFORTO E ESTILO:
A nova Saveiro entra para o mercado das picapes leves de cabine dupla com um grande diferencial: o teto e a caçamba foram remodelados para acomodar três ocupantes no banco traseiro. O resultado é o aumento de espaço tanto para as pernas quanto para a cabeça. Mesmo com a adaptação, sua caçamba tem capacidade 17% maior que a da principal concorrente, a Strada (Fiat). Outra inovação é a acomodação do estepe embaixo da traseira e não no compartimento de carga, aumentando o espaço disponível neste.
Também foram introduzidos itens de série exclusivos da categoria, como sistema de freio MSR com função off-road, tomada interna de 12V e rack para o teto moderno e exclusivo. Todas as versões vêm com ar condicionado de série.
Ao todo, são sete opções entre cabine simples, estendida e dupla, com duas opções de motor: o tradicional 1.6 8v e o novo 1.6 16v. Todas as opções de motor são do tipo flex. Os preços variam entre R$ 47.490,00 (Trendline) e R$ 59.990,00 (Cross).
Por Tathyanna Christina
Postar um comentário
0Comentários