A Toyota amplia seu portfólio com dois novos produtos com a grife GAZOO Racing. São eles: a picape Hilux GR-S e o Corolla Cross GR-Sport. Desenvolvidos na fábrica de Zárate, na Argentina, sob a filosofia GR, as duas novidades já estão sendo vendidas no mercado brasileiro.
A Hilux GR-S tem preço de R$ 348.790,00 e o Corolla Cross GR-Sport parte de R$ 188.490,00. A Hilux ganha identidade off-road com a sigla GR-S, enquanto o Corolla Cross GR-Sport tem apelo esportivo.
A picape GR-S está equipada com um motor diesel 2.8 de 4 cilindros em linha de 224 cv, que rende de 55 kgfm a 2.800 rpm de torque máximo. Aversão GR-Sport do Corolla traz sob o capô o motor Dynamic Force 2.0L Dual VVT-iE1 16V Flex de 177 cv a 6.600 rpm e torque máximo de 21,4 kgfm a 4.400 rpm. Seu desempenho foi aprimorado com o ajuste mais esportivo da suspensão McPherson.
O motor 2.8 da Hilux GR-S é um turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD), acoplado a uma caixa automática de seis velocidades. Ele ganhou 20 cv a mais de potência em relação ao 2.8 diesel da linha convencional da picape. Além do motor mais potente, a HJilux GR-S recebeu ajuste mais esportivo na suspensão.
Toyota Hilux GR-S
A mecânica da Hilux GR-S é combinada com o sistema de tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida, com acionamento eletrônico, desconexão automática do diferencial e controle ativo de tração. A suspensão recebeu nova configuração nas molas para ganhar maior rigidez, além de aumentar em 30% o diâmetro dos amortecedores monotubo.
Na parte estética, a nova Hilux GR-S apresenta uma imagem esportiva. Ao mesmo tempo é sofisticada, mantendo o espírito distintivo de outros modelos da marca Toyota GAZOO Racing. Na parte frontal, a grade com o logotipo “Toyota” é complementada pelo emblema “GR”.
Os detalhes laterais distintos do estilo Toyota GAZOO Racing estão concentrados na área inferior das portas, deixando a superfície livre nas laterais. Desta forma, o modelo se caracteriza por apresentar uma imagem limpa, sem perder o ímpeto esportivo.
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